En efecto, adicionalmente a la poda sistemática de árboles y la atención de llamadas de clientes preocupados, la empresa eléctrica apuesta por fortalecer la red establecida para hacer frente a los fuertes vientos huracanados.
“Además de las tareas diarias para prepararnos, hemos logrado fortalecer la red eléctrica. Desde reemplazar postes de madera con otros de hormigón hasta soterrar líneas eléctricas poco a poco”, argumentó.
Soterrar el tendido eléctrico para evitar males mayores es necesario, pero muy costoso.
Olivera reconoció que “la fiabilidad del servicio aumenta de manera considerable cuando las líneas eléctricas están bajo tierra. El rendimiento es cinco veces mejor que las líneas suspendidas. Por eso, seguimos haciendo este tipo de trabajo a lo largo del estado en las áreas que servimos”, incluyendo la zona metropolitana del Gran Miami.
“Primero nos enfocamos en las áreas donde hay más necesidad de mejorar la fiabilidad del servicio”, subrayó.
Solidaridad
Una de las imágenes más características de la recuperación es la presencia de camiones y cuadrillas de electricidad que provienen de otros estados.
“Contamos con un acuerdo mutuo de ayuda con otras compañías de energía eléctrica del país, incluso de Canadá. FPL presta sus servicios donde necesiten, y cuando nosotros necesitamos ayuda adicional aquí en la Florida ellos vienen”, afirmó.
La ayuda solidaria “depende del impacto de la tormenta y del trabajo por hacer. Pero, así como nosotros los ayudamos en su tiempo de necesidad, ellos nos ayudan a nosotros también”.
Tecnologías
Desde el paso del devastador huracán Andrew hace casi 31 años las cosas han cambiado mucho. No solo ha variado el código urbanístico de construcción o el alza desenfrenada de los seguros de viviendas, sino también la aplicación de nuevas tecnologías que ayudan a menguar las averías.
Atrás quedó la imagen del inspector de FPL que tocaba a la puerta para leer el contador cada mes.
“Ahora contamos con contadores inteligentes, que istramos desde nuestro centro de atención y el uso de drones que nos permiten saber, de una manera mucho más rápida, donde hay daños”, apuntó.
Hace apenas un mes, más de 3.500 técnicos de FPL fueron entrenados en condiciones similares a un huracán de categoría 3 que fue simulado.
A través del simulacro, las cuadrillas aprendieron a usar nuevas herramientas y conocieron las formas más rápidas de responder a un desastre.
Entre las nuevas tecnologías de FPL destaca un dron de dimensiones mayores, del tamaño de un pequeño avión, que se maneja desde tierra y no requiere reabastecerse de gasolina y puede volar muchas millas continuas.
“Ese dron tiene la capacidad de volar la distancia que existe entre Miami y Nueva York, así que podemos usarlo en una zona específica por largas horas o hacerlo volar de un lado al otro si la trayectoria del huracán fue mayor”, explicó la vocera.
De esta manera, FPL obtiene imágenes y datos específicos que advierten de la magnitud de los daños y la ausencia de fluido eléctrico sin tener que hacer uso de empleados o camiones que pueden ser utilizados en otras zonas.
“Durante el paso del huracán Ian (finales de septiembre de 2022), vimos con gran éxito como pudimos evitar miles de interrupciones eléctricas y después logramos registrar las averías sin tener que mandar a nuestras cuadrillas del trabajo a zonas que no eran accesibles y más peligrosas, y eso también nos permitió restablecer el servicio más rápido”, apuntó.
Prevenciones
Además, FPL busca la manera de “instalar controles autónomos que permiten conocer los daños en otros lugares, al mismo tiempo que atendemos otras zonas”, expuso la vocera.
También destacan los interruptores inteligentes, “que ya están instalados y nos permiten, incluso antes de que pase la tormenta, controlar el servicio eléctrico de manera remota”, señaló.
Acorde con FPL, Florida es el segundo estado con mayor crecimiento de vehículos eléctricos y la compañía asegura que su nuevo servicio Evolution Trailer ayuda precisamente a quienes necesitan carga en sus automóviles en apenas 30 minutos.
De esta forma, mientras el servicio eléctrico falte en una calle u otra, FPL cuenta en esta temporada ciclónica con la planta eléctrica móvil, de 39 pies de largo, que provee carga a vehículos eléctricos sin costo alguno para el consumidor.
“El uso de automóviles eléctricos aumenta y por eso hay una necesidad mayor de estaciones de carga”, reconoció.
De hecho, FPL cuenta con más de 1.000 puntos de carga a lo largo de autopistas y carreteras, y la disponibilidad de una planta eléctrica móvil es un valor agregado.
“Podemos movilizarlos rápidamente, donde sea necesario, y así poder expandir el servicio y permitir que conductores puedan llegar a su destino”, subrayó.
En verdad, el mantenimiento, las mejoras y la aplicación de nuevas tecnologías, desde podar árboles hasta el traslado de personal especializado, tienen un coste, que es autorizado por la Comisión de Servicios Públicos de la Florida y pagado por el consumidor.
De esta manera, FPL tiene a las técnicas más modernas, las aplica y mejora el servicio y su mantenimiento.
“Cada tormenta es distinta y siempre debemos estar preparados. Por eso continuamos esforzándonos en no solamente usar las nuevas herramientas, sino entrenar a nuestros equipos y a estar listos para la temporada de huracanes”, destacó.